KLÖTZE LOW METALLIC 5000

Firma, die auf diese neuen Anforderungen reagiert, indem er nicht nur die Bremssysteme der. Erstausrüstung je nach Plattform, sondern auch die. einzelnen Fahrzeuge innerhalb der Plattform. entwickelt. Es ist oft der Fall, dass bei einer. spezifischen Fahrzeugabstimmung, wie z.B. einer. Änderung der Rad und Reifengröße, auch das. Reibmaterial geändert wird, um die erhöhte (oder. verringerte) Traktionsfähigkeit zu kompensieren, ohne andere Parameter des Bremssystems zu ändern. DFC hat all dies berücksichtigt und bietet dem. Markt die passende Reibung für jede Achse eines. jeden Fahrzeugs. Dieser kontinuierliche Prozess. erfordert intensive Arbeit. Das Forschungsteam. arbeitet mit OEM-Reibbelagslieferanten auf 4. Kontinenten zusammen, um den Markt mit spezifisch. formulierten Reibbelägen zu versorgen, die den. hohen Anforderungen gerecht werden, ganz gleich, ob es sich um eine Familienlimousine, ein. Hochleistungsfahrzeug oder einen Kleinlaster aus. der ganzen Welt handelt.