- PerTronix,hat weiter geforscht um das Ignitor I©. zu verbessern,heraus kam das IGNITOR II©. Die Ignitor II©-Umrüstsysteme verfügen. über die gleichen Qualitätsmerkmale wie der. ursprüngliche Ignitor© sowie über einen. leistungsstarken Mikroprozessor-Controller, der im. Durchschnitt vier Mal mehr verfügbare Energie im. Bereich von 3.000 bis 5.000 Upm liefert als. herkömmliche Zündsysteme. Sie sind eine ideale. Wahl für die Restaurierung von Oldtimern, da sie. vollständig unter die Verteilerkappe passen. - Zu den Merkmalen gehören. - Kompatibel mit 12-V-Negativ- Erdungssystemen und Induktionsspulen. Die. Leistung bei hohen Drehzahlen wird verbessert, wenn sie mit der 45.000-V-Spule des PerTronix. Flame-Thrower II mit extrem niedrigem Widerstand. (0,6 Ohm) verwendet wird. - Adaptive Verweilzeit hält die Spitzenenergie. während des gesamten Drehzahlbereichs aufrecht, reduziert Fehlzündungen und verbessert. gleichzeitig die Motorleistung. - Entwickelt im Durchschnitt zwei Mal mehr. verfügbare Zündspannung. - Der Spitzenstromwert wird kurz vor dem. Zündfunken für maximale Energie ohne. Wärmeentwicklung erreicht, erhöht sich Lebensdauer. der Spule und des Moduls. - Niemals mehr Zündkontakte wechseln. - Einstellung des Zündfunkenzeitpunkts bei höheren. Drehzahlen zur Kompensation der eigenen. elektronischen Verzögerung. - Erfasst die Inbetriebnahme und entwickelt mehr. Energie für einen schnelleren, einfacheren Start. - Eingebauter Verpolungs-und Überstromschutz. schaltet das System ab Verhinderd Beschädigung. - Kann nicht mit Festkern-Zündkerzenkabeln. verwendet werden-es müssen Suppressions-oder. spiralgewickelte Zündkerzenkabel verwendet werden
