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UMBAUSATZ TROMMEL/SCHEIBE

041 2745
LEED BRAKES
HerstellerLEED BRAKES
Artikelnummer041 2745
UPC / EAN887753629463
KatalogangabeKit- 4-KOLBENSATTEL- AUTOMATIK- HP SCHEIBE
Preis proSET
Verpackungseinheit1
Verkaufseinheit1
€3.422,12
inkl. MwSt.
zzgl. Sperrzuschlag €125,25
Lieferzeit in Lieferbar (bis zu 14 Tage)

Beschreibung

UMRÜSTKIT - VON TROMMEL AUF SCHEIBE - VORNE
VerwendungFür Mustang mit Automatikgetriebe
GetriebeAutomatik
BremsscheibenHP- gelocht&geschlitzt, 5-Radbolzen
Bremssättel4-Kolben
Hauptbremszylinder2-Kreis
BremskraftverstärkerEnthalten
BremspedalFür Automatik enthalten
InhaltKompletter Bausatz
HINWEIS5-LOCH FELGEN MIN. 14x7" BENÖTIGT!
FelgengrösseMindestens 14x7"
LieferungSet

Wichtige Hinweise

- Lieferumfang. - Zweikreis Hauptbremszylinder. - Bremskraftverstärker. - Bremspedal. - Bremsscheiben & Klötze. - Abschirmbleche. - 4 Kolben Bremssättel mit Halter. - Bremsdruckregelventil. - Bremsschläuche. - Radlager & Simmerringe vorne. - Benötigte Kleinteile, Halter und Dichtungen. . - Es werden 5-Loch Felgen, min. 14x7" benötigt! - Dieses Scheibenbremsen-Umrüstset mit einem. 2-Kreis Hauptbremszylinder ist eine der. einfachsten Möglichkeiten, von vorderen. Trommelbremsen auf 4-Kolben-Scheibenbremsen. umzurüsten. Dieses komplette Anschraubsystem. beinhaltet alles, was Sie für diesen Umbau mit. Ihren originalen V8 Achsspindeln. benötigen. Wie bereits erwähnt, müssen Sie weder. schneiden noch bohren oder schweißen! Dieses Kit. umfasst hochwertige verzinkte Bremssättel mit. Edelstahlkolben, eine neues Bremspedal, einen. einen Bremskraftverstärker und ein. einstellbares Proportionalventil. Es wird Ihnen. leicht fallen, das gewünschte werkseitige Aussehen. beizubehalten und gleichzeitig die Leistung und. Zuverlässigkeit zu verbessern! Die Mindestgröße. für Räder beträgt 14" x 7. Dieses Kit funktioniert. nur bei Mustangs von 1967 bis 1969 mit. Automatikgetriebe. 6-Zylinder Modelle benötigen. 5-Loch Felgen mit 4,50" Lochkreis

Verwendung▾
MarkeModellBaujahrMotor
FORD MUSTANG 1967 - 1969

Alle Angaben ohne Gewähr.

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