| Brand | B & M AUTOMOTIVE |
|---|---|
| Part number | 172 09027 |
| UPC / EAN | 019695202323 |
| Katalogangabe | ""B&M"" Zahnkranz- 168Z- 2Lochkreise 273&292mm |
| Preis pro | STÜCK |
| Verpackungseinheit | 1 |
| Verkaufseinheit | 1 |
Description
| B&M Anlasserzahnkranz | |
| For Automatic transmission | |
| Optimal for serienmäßige & getunte Engines | |
| With amerikanischem Gütesiegel SFI ausgestattet | |
| Offizielle Ausrüstung with NHRA & IHRA | |
| Stärkers Material als the Original | |
| With Auswuchtgewichte | |
| 168 Zähne | |
| 2 Wandlerlochkreise 10,75""&11,5""=237mm & 292mm | |
| Lieferumfang | Piece |
|---|---|
Wichtige Hinweise
- Fahrzeuge mit Automatikgetriebe haben eine. Flexplatte. Die Flexplatten verbinden Motor und. Getriebe. Die meisten Flexplatten bestehen aus. einem dicken Stück Blech mit Schraubenlöchern für. den Drehmomentwandler und dem Zahnkranz für den. Anlasser. Die Aufgabe einer Flexplatte besteht. darin, eine Ausdehnung des Drehmomentwandlers zu. ermöglichen, wenn die Motordrehzahl ansteigt. Das. konstante Ausdehnen und Zusammenziehen einer. Flexplatte im Laufe der Zeit kann zu Rissen und. oder Abtrennung der Flexplatte führen. Eine. beschädigte Flexplatte kann ernste (teure) Schäden. verursachen. Gebrochene Flexplatten können nicht. repariert werden, sie müssen ersetzt werden. Flex-Platten sind aus hochwertigem Stahl. gefertigt und enthalten genau wie das Originalteil. den richtigen Lochabstand und die Zähne des. Anlasserzahnkranzes, um eine lange Lebensdauer und. Haltbarkeit zu gewährleisten. - Ausgewuchtet auf OEM-Werte des Herstellers. - Passen und funktionieren wie die Originalteile. - Stellt den normalen Betrieb wieder her
Fitment▾
| Make | Model | Year | Engine |
|---|---|---|---|
| CHEVROLET | BEL AIR | 1970 - 1973 | 400 |
| CHEVROLET | BEL AIR | 1974 | 400-R |
| CHEVROLET | BEL AIR | 1974 - 1975 | 400-U |
| CHEVROLET | BISCAYNE | 1970 - 1972 | 400 |
| CHEVROLET | BROOKWOOD | 1970 - 1972 | 400 |
| CHEVROLET | C10 PICKUP | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | C10 PICKUP | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | C10 PICKUP | 1980 | 400-X |
| CHEVROLET | C20 PICKUP | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | C20 PICKUP | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | C20 PICKUP | 1980 | 400-X |
| CHEVROLET | C20 SUBURBAN | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | C20 SUBURBAN | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | C20 SUBURBAN | 1980 | 400-X |
| CHEVROLET | C30 PICKUP | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | C30 PICKUP | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | CAPRICE | 1970 - 1974 | 400 |
| CHEVROLET | CAPRICE | 1975 - 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | CHEVELLE | 1970 - 1971 | 400 |
| CHEVROLET | CHEVELLE | 1974 | 400-R |
| CHEVROLET | CHEVELLE | 1974 - 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | EL CAMINO | 1970 - 1972 | 400 |
| CHEVROLET | EL CAMINO | 1974 | 400-R |
| CHEVROLET | EL CAMINO | 1974 - 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | G10 VAN | 1975 - 1980 | 400 |
| CHEVROLET | G10 VAN | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | G20 VAN | 1975 | 400-M |
| CHEVROLET | G20 VAN | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | G20 VAN | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | G20 VAN | 1980 | 400-X |
| CHEVROLET | G30 VAN | 1975 | 400-M |
| CHEVROLET | G30 VAN | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | G30 VAN | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | IMPALA | 1970 - 1973 | 400 |
| CHEVROLET | IMPALA | 1974 | 400-R |
| CHEVROLET | IMPALA | 1974 - 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | K10 PICKUP | 1975 | 400-M |
| CHEVROLET | K10 PICKUP | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | K10 PICKUP | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | K10 PICKUP | 1980 | 400-X |
| CHEVROLET | K10 SUBURBAN | 1975 | 400-M |
| CHEVROLET | K10 SUBURBAN | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | K10 SUBURBAN | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | K20 PICKUP | 1975 | 400-M |
| CHEVROLET | K20 PICKUP | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | K20 PICKUP | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | K20 PICKUP | 1980 | 400-X |
| CHEVROLET | K20 SUBURBAN | 1975 | 400-M |
| CHEVROLET | K20 SUBURBAN | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | K20 SUBURBAN | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | K20 SUBURBAN | 1980 | 400-X |
| CHEVROLET | K30 PICKUP | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | K30 PICKUP | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | K30 PICKUP | 1980 | 400-X |
| CHEVROLET | K5 BLAZER 2WD | 1975 | 400-M |
| CHEVROLET | K5 BLAZER 2WD | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | K5 BLAZER 2WD | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | K5 BLAZER 4WD | 1975 | 400-M |
| CHEVROLET | K5 BLAZER 4WD | 1977 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | K5 BLAZER 4WD | 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | KINGSWOOD | 1970 - 1972 | 400 |
| CHEVROLET | LAGUNA | 1973 | 400 |
| CHEVROLET | MALIBU | 1970 - 1976 | 400 |
| CHEVROLET | MONTE CARLO | 1970 - 1973 | 400 |
| CHEVROLET | MONTE CARLO | 1974 | 400-R |
| CHEVROLET | MONTE CARLO | 1974 - 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1970 - 1980 | 400 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1975 | 400-M |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1972 - 1979 | 400-R |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1973 - 1976 | 400-U |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1980 | 400-X |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-PKW | 1970 - 1976 | 400 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-PKW | 1972 | 400-R |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-PKW | 1973 - 1976 | 400-U |
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