LUFTFILTERELEMENT
| Hersteller | PUROLATOR FILTERS- |
|---|---|
| Artikelnummer | 624 6332 |
| Katalogangabe | Kurbelgehäuseentlüftungsfilter |
| Preis pro | STÜCK |
| Verpackungseinheit | 3 |
| Verkaufseinheit | 1 |
Beschreibung
| LUFTFILTEREINSATZ | |
| Ersetzt den originalen Luftfiltereinsatz | |
| Entspricht OEM Spezifikation oder übertrifft diese | |
| Design | Rund |
|---|---|
| Aussendurchmesser | 84mm |
| Innendurchmesser | 50mm |
| Höhe | 94mm |
| Lieferumfang | Stück |
Wichtige Hinweise
Ein regelmäßiger Austausch des Motor-Luftfilters. ist für Ihr Kraftfahrzeug wichtig. Motorluftfilter fangen Schmutzpartikel auf. bevor sie in den Motor gelangen. Zu stark. verschmutzte Filterelemente verringern die. Motorleistung und erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Die Luftfilterelemente. verwenden eine erstklassige Filtertechnologie, um. 99 Prozent des Staubes und Schmutzes in der Luft. zu filtern, der den Motor beschädigen kann. Sie. sind in Rechteckiger-und Rundform für die meisten. Fahrzeuge erhältlich. - Zu den VORTEILEN gehören ! - Hervorragende Filterkapazität, verbesserte. Effizienz, Haltbarkeit für herausragende Leistung. - Die Fähigkeit, mikroskopisch kleinen Schmutz. einzufangen, der Zylinderwände, Kolben und. Kolbenringe beschädigen kann. - Dicht schließende Dichtungen, die das Eindringen. von ungefilterter Luft in den Motor verhindern. - Größen, die für praktisch jedes Fahrzeug. erhältlich sind z.B PKW,Pick Ups,SUV und andere. - Verfügbarkeit für praktisch alle Marken und. Modelle. - Solte alle 12 Monate/20.000 Km gewechselt werden
Verwendung▾
| Marke | Modell | Baujahr | Motor |
|---|---|---|---|
| BUICK | CENTURY | 1958 | 364 |
| BUICK | ELECTRA | 1962 - 1963 | 401 |
| BUICK | INVICTA | 1962 | 401 |
| BUICK | LE SABRE | 1959 - 1961 | 364 |
| BUICK | LE SABRE | 1962 - 1963 | 401 |
| BUICK | LIMITED | 1958 | 364 |
| BUICK | MOTORTEILE | 1957 - 1961 | 364 |
| BUICK | ROADMASTER | 1953 - 1956 | 322 |
| BUICK | ROADMASTER | 1957 - 1958 | 364 |
| BUICK | SPECIAL | 1953 - 1957 | |
| BUICK | SPECIAL | 1957 - 1958 | 364 |
| BUICK | SUPER | 1953 | 322 |
| BUICK | SUPER | 1957 - 1958 | 364 |
| BUICK | WILDCAT | 1963 | 401 |
| CHEVROLET | BEL AIR | 1963 | 230 |
| CHEVROLET | BEL AIR | 1956 - 1957 | 265 |
| CHEVROLET | BEL AIR | 1957 - 1963 | 283 |
| CHEVROLET | BEL AIR | 1962 - 1963 | 327 |
| CHEVROLET | BEL AIR | 1958 - 1961 | 348 |
| CHEVROLET | BISCAYNE | 1963 | 230 |
| CHEVROLET | BISCAYNE | 1963 | 283 |
| CHEVROLET | BISCAYNE | 1963 | 327 |
| CHEVROLET | BISCAYNE | 1961 - 1963 | 409 |
| CHEVROLET | BROOKWOOD | 1961 | 409 |
| CHEVROLET | IMPALA | 1963 | |
| CHEVROLET | IMPALA | 1959 - 1960 | 283 |
| CHEVROLET | IMPALA | 1959 - 1960 | 348 |
| CHEVROLET | IMPALA | 1961 - 1963 | 409 |
| CHEVROLET | KINGSWOOD | 1961 | 409 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1962 - 1963 | 409 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-PKW | 1961 - 1963 | 409 |
| CHEVROLET | NOMAD | 1958 - 1961 | 283 |
| CHEVROLET | NOMAD | 1958 - 1961 | 348 |
| CHEVROLET | NOMAD | 1961 | 409 |
| CHEVROLET | ONE-FIFTY | 1956 - 1957 | 265 |
| CHEVROLET | ONE-FIFTY | 1957 | 283 |
| CHEVROLET | TWO-TEN | 1956 | 265 |
| CHRYSLER® | NEW YORKER | 1958 | 392 |
| CHRYSLER® | NEW YORKER | 1959 - 1963 | 413 |
| CHRYSLER® | NEWPORT | 1962 | 361 |
| DODGE | D300/350 PICKUP | 1957 - 1958 | 315 |
| PLYMOUTH | BELVEDERE | 1963 | 426 |
| PLYMOUTH | FURY | 1960 - 1963 | 318 |
| PLYMOUTH | FURY | 1960 - 1963 | 361 |
| PLYMOUTH | FURY | 1960 - 1963 | 383 |
| PLYMOUTH | FURY | 1963 | 426 |
| PONTIAC | BONNEVILLE | 1958 | 370 |
| PONTIAC | BONNEVILLE | 1959 - 1963 | 389 |
| PONTIAC | BONNEVILLE | 1963 | 421 |
| PONTIAC | CATALINA | 1959 - 1964 | 389 |
| PONTIAC | CATALINA | 1963 | 421 |
| PONTIAC | GRAND PRIX | 1962 - 1963 | 389 |
| PONTIAC | GRAND PRIX | 1963 | 421 |
| PONTIAC | STAR CHIEF | 1957 | 347 |
Alle Angaben ohne Gewähr.