RACING OIL FILTER-ENGINE

- Nach vielen Jahren der Entwicklung und Tests von. Rennölsystemen und verwandten Komponenten haben. wir festgestellt, was für die Ölfiltration am. wichtigsten ist. Viele Filterhersteller betonen, wie wichtig es ist, die kleinsten Partikel aus dem. Motoröl herauszufiltern. Für eine Filtereffizienz. wird auf ""Mikronwerte"" von 10 oder weniger. verwiesen. - Mithilfe von Untersuchungen von Experten der. Filtrationstechnologie haben die Ingenieure von. Moroso festgestellt, dass Partikel mit einem. Durchmesser von weniger als 20 Mikrometern nicht. groß genug sind, um Motorverschleiß zu erzeugen. Darüber hinaus haben wir festgestellt, dass Filter. mit extrem niedrigen Mikronwerten einen. übermäßigen Druckabfall über dem Filter erzeugen. Sie können so einschränkend sein, dass sich das. Filterbypassventil öffnen kann. Bei geöffnetem. Bypassventil, das Ihnen unbekannt ist, tritt KEINE. FILTRATION auf! - Um die Filterleistung zu maximieren, hat Moroso. Racing-Ölfiltern eine Nennleistung von 27 Micron. was beim Testen nach SAE J806 zu einem maximalen. Druckabfall von nur 2,5 psi=0,17 Bar führt! Das. Ergebnis ist ein geringerer Druckabfall, mehr. Durchfluss, weniger Ölbypass und maximale. Filtrationsleistung, die unter schwierigen. Rennbedingungen wichtig sind.