SRP Drilled Performance Rotoren verfügen über ein. speziell entwickeltes gerichtetes Kreuzbohr und. Stirnschlitzmuster, das die Bremsreaktion und. Belagleistung im gesamten Bereich von leichtem bis. starkem Bremsen verbessert. Durch die Entlüftungs- und Reinigungswirkung der Löcher und Schlitze wird. die Glasur des Bremsbelags reduziert und Gase und. Wärme verteilt, die an der Schnittstelle zwischen. Bremsbelag und Rotor entstehen. Die Löcher und. Schlitze verhindern außerdem eine unregelmäßige. Ansammlung von Belagsmasse auf den Rotorflächen, was zu einem sanfteren Eingriff und einer. verbesserten Pedalreaktion unter allen Bedingungen. führt. Das entfernte Material trägt auch zu einem. geringeren rotierenden und ungefederten. Aufhängungsgewicht bei. Neben den hervorragenden. Leistungsmerkmalen dieses Rotordesigns ist jeder. Rotor mit einer schwarzen Elektrobeschichtung. versehen, um Korrosion in allen Bereichen des. Rotors zu verhindern. Das High-Tech-Design, der. klassische Stil, - Verfügen über ein speziell entwickeltes. gerichtetes Kreuzbohr- und Stirnschlitzmuster, das. die Bremsreaktion und die Belagleistung im. gesamten Bereich von leichtem bis starkem Bremsen. verbessert. - Durch die Entlüftungs- und Reinigungswirkung der. Löcher und Schlitze wird die Pad-Verglasung. reduziert und Gase und Wärme verteilt, die an der. Schnittstelle zwischen Pad und Rotor entstehen