HEAD GASKET

- Für eine zuverlässige Abdichtung bei der. Verwendung einer Kupfer-Zylinderkopfdichtung sind. in der Regel O-Ringe erforderlich. Da Kupfer. extrem weich ist, passt es sich perfekt an den. O-Ring an (meist aus Edelstahl oder Kupfer), der. in eine gefräste Nut im Motorblock oder. Zylinderkopf eingelegt ist. Dadurch entsteht eine. hochdruckfeste Abdichtung rund um den Brennraum. . - Diese Kupfer-Zylinderkopfdichtungen werden. CNC-gefertigt und auf präzise Stärken gewalzt. Sie werden nicht säuregeätzt. Das bedeutet, dass. Sie eine hochwertige, zuverlässige. Kupfer-Zylinderkopfdichtung erhalten, die für eine. sichere Abdichtung sorgt, den Belastungen von. Hochleistungsmotoren standhält und eine deutlich. längere Lebensdauer aufweist als herkömmliche. Zylinderkopfdichtungen.