EDELBROCK EZ-STREET EFI

- Spezifikation. - Drei Kalibrierungsoptionen für optimale Leistung. direkt nach dem Einbau, auch bei großen. Nockenwellen. - 4150-Drosselklappeneinspritzung, passend für die. meisten US-amerikanischen V8-Motoren. - Optionale Zündsteuerung. - Luftdurchsatz 1.000 cfm. - Montagematerial im Lieferumfang enthalten. - Kompatibel mit allen Kraftstoffsystemen mit. einem Mindestdruck von 58 psi. - Diese EZ-Street EFI-Systeme wurden entwickelt, um ein kostengünstiges und benutzerfreundliches. Upgrade für jeden V8-Motor mit Vergaser zu bieten. Sie vereinen modernste Technologie mit klassischem. Design. Das System unterstützt Leistungen bis zu. 650HP und kombiniert eine fortschrittliche. ringförmige Kraftstoffverteilung mit modernen. CAN-Kommunikationsprotokollen für zuverlässige und. leistungsstarke Ergebnisse in einem kompakten. Paket. - Die Vierfach-Drosselklappe aus Aluminium lässt. sich an jeden Ansaugkrümmer mit. Standard-4150-Flansch montieren und verwendet. einen herkömmlichen runden Luftfilter, genau wie. ein klassischer Vergaser. Jedes System wird. komplett vormontiert und druckgeprüft geliefert, inklusive integrierter Einspritzdüsen, Drosselklappen und Ansaugkrümmersensoren, Kraftstoffverteilerleisten, Gestänge und einer. Bosch 4.9 Breitband-Lambdasonde. Zum Lieferumfang. gehören außerdem ein Steuergerät (ECU), ein. hochwertiger Kabelbaum mit einfachem 4-adrigem. Anschluss und eine detaillierte. Installationsanleitung in Englisch. EZ-Street verfügt über eine geschlossene, selbstlernende Kraftstofftechnologie mit einem. Kalibrierungsassistenten für eine einfache. Inbetriebnahme. Individuelle Einstellungen oder. ein Laptop sind nicht erforderlich. Die. mitgelieferte EZ-Street Bluetooth Tuner App, die. für Android und iOS zum Download bereitsteht. ermöglicht die Systemkonfiguration und Überwachung. auf Ihrem Smartphone oder Tablet. - Neben der Kraftstoffzufuhr bietet das EZ-Street. mit einem separat erhältlichen Pro-Tuner-Verteiler. ermöglicht das EZ-Street EFI die vollintegrierte. Zündzeitpunktsteuerung per Fingertipp. Dank des. internen Zündspulentreibers und der Kompatibilität. mit den meisten HEI-Verteilern, Ready-to-Run-Verteilern und CDI-Boxen entfällt die. Notwendigkeit separater Zündmodule. Für die volle