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STOSSDÄMPFERSTREBE EXPORT

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» STOSSDÄMPFERSTREBE - EXPORT DESIGN - CHROM
» Ersetzt das Originalteil
» Entspricht in Design und Ausführung dem Original

Verwendung	:	Stossdämpferbefestigung/Spritzwand
Material	:	Stahlblech, verchromt
Löcher Spritzwand	:	Ungleichmäßiger Abstand
Ausführung	:	Concours Design- Offiziell lizensiert
Lieferumfang	:	Stück


Hersteller	:	SCOTT DRAKE
Artikel-Nr.	:	041 0836

Zubehör • Service-Parts

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Verwendung

WEITERE INFORMATIONEN

- Die Exportstrebe wurde erstmals 1965 bei Autos verwendet, die in ein Land exportiert wurden, das traditionell über unebene Straßen verfügte. Ford erkannte schon früh, dass die Unibody-Konstruktion anfällig für Verdrehungen und Durchbiegungen war und zu Ermüdung und Rissbildung an der Stoßdämpferbrücke führen konnte. Diese hochbelastbare Strebe wurde benötigt, um der Fahrzeugfront mehr Stabilität zu verleihen. Carrol Shelby erkannte die Bedeutung dieser Strebe und machte sie zur Standardausrüstung seiner Shelbys von 1965-1967. Die Befestigungslöcher dieser Streben hatten einen einen gleichmäßigen Lochabstand auf der der Spritzwandseite, sodass die Spritzwand anders gebohrt wurden. Diese Strebe wurde nicht offiziell verkauft, da sie nicht mit Serienfahrzeugen kompatibel war. Was die meisten Menschen jedoch nicht wissen, ist, dass Ford die Exportstrebe mit ungleichmäßigem Lochabstand zum ersten Mal für den Shelby von 1968 verwendete, um sie an Serienautos anzupassen. Als Ford diese Version entwarf, war sie speziell für den Shelby von 1968 konzipiert. Ursprünglich war im Ford-Ersatzteilbuch nur der Shelby von 1968 aufgeführt. Aber später wurde sie als passend für alle Mustangs von 1964 bis 1970 geführt. Da die Streben und die Spritzwände in den Baujahren 1964-1966 und 1967-1970 nicht identisch sind, mussten sowoch die Original Ford wie auch die Nachbau-Streben angepaßt werden!

Artikelzubehör / Service-Parts

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*L) Gilt für Lieferungen nach Deutschland. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen zur Berechnung des Liefertermins siehe hier.

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